A Azul estreia nesta sexta-feira (7) o primeiro voo internacional com o A330-900neo, saindo do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), com destino a Orlando (EUA). Em até 30 dias o avião irá começar também na rota entre Brasil e Portugal, em três classes.

Ao todo, o modelo da Azul tem capacidade para 298 passageiros, sendo 34 na Executiva, 108 na Economy Extra e 156 na Econômica.

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O UOL participou do primeiro voo comercial doméstico da aeronave pela Azul, em 1º de junho, na rota entre os aeroportos de Viracopos e Recife (PE), a convite da empresa.

Segundo o fabricante, entre os diferenciais do A330-900neo, estão menos ruído durante o voo e telas de entretenimento de até 16 polegadas na classe executiva e 10 polegadas nas demais. As telas podem receber conectividade wi-fi, mas não há prazo para isso.

O avião faria, inicialmente, a rota entre Viracopos e Portugal, mas, por exigência da agência europeia de regulação aeronáutica, a rota ainda terá de ser cumprida com outro avião da Azul temporariamente.

Veja mais como é voar no A330-900neo.

As poltronas da classe executiva contam com porta-objetos e espaço para reclinar totalmente.

Sistema de entretenimento a bordo tem simulador da cabine de voo, com informações como altitude e velocidade do avião.

Foto: Alexandre SaconiPoltronas da classe executiva contam com cinto de segurança que infla em caso de freadas bruscas, sistema de entretenimento com filmes, séries e jogos, e espaço para objetos e bagagem.

Novo A330-900neo da Azul tem capacidade para até 298 passageiros.

Funcionários de diversas empresas escreveram mensagens de apoio na porta do avião.

Cabine de comando é similar a de outros modelos que a companhia já opera, diminuindo a carga horária de novos treinamentos.

Equipe de comissários do voo foi chefiada pela comissária líder Melissa Zanetti e teve como capitão José Jacques Godoy Jr. e como 1º oficial João Marinheiro.

Classe Economy Extra do Azul A330-900neo, com maior espaço nas poltronas.

Classe Econômica do Azul A330-900neo